Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố doanh số tháng đầu tiên của năm 2024, và báo cáo cho thấy thị trường ô tô đã có sự sụt giảm mạnh về doanh số.
Trong tháng 1/2024, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 19.243 xe, giảm 50% so với tháng 12/2023. Doanh số xe lắp ráp trong nước giảm 59% so với tháng trước, đạt 9.783 xe, trong khi doanh số xe nhập khẩu giảm 36%, đạt 9.460 xe. Cán cân doanh số giữa xe lắp ráp trong nước và nhập khẩu đã gần như cân bằng, ngay sau khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước hết hiệu lực.
Trong chi tiết các loại xe, doanh số xe du lịch giảm mạnh nhất, đạt 14.745 xe, giảm 54% so với tháng trước. Xe chuyên dụng và xe thương mại cũng ghi nhận sụt giảm, lần lượt là 46% và 31,5%.
Điểm sáng duy nhất trong báo cáo là doanh số xe tháng 1/2024 so với cùng kỳ năm trước đã tăng 11%. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng tháng 1/2023 trùng với kỳ nghỉ Tết, trong khi năm 2024, kỳ nghỉ này nằm trong tháng 2.
Theo báo cáo từ TC Motor, doanh nghiệp duy nhất phân phối tất cả các dòng xe thương mại và du lịch mang thương hiệu Hyundai tại Việt Nam, doanh số bán ra trong tháng đầu năm 2024 giảm đến 67% so với tháng trước, chỉ đạt 3.569 xe.
TC Motor cho biết rằng, tháng 1/2024 là thời điểm gần Tết, gây ra tâm lý hạn chế mua sắm, dẫn đến sụt giảm doanh số của Hyundai và toàn thị trường. Tuy nhiên, khi qua kỳ nghỉ Tết và thị trường ổn định trở lại, họ kỳ vọng vào mức doanh số tăng trưởng cao hơn trong các tháng tiếp theo.
Sự sụt giảm mạnh doanh số bán ô tô trong tháng đầu năm 2024 được giải thích bởi nhiều yếu tố, bao gồm tâm lí tiêu dùng cận Tết và thay đổi trong chính sách, như việc hết hiệu lực của chính sách ưu đãi trước bạ 50%. Các thương hiệu ô tô cũng ghi nhận sự biến động trong thị phần, với Toyota giảm từ vị trí thứ hai xuống thứ tư trong thị phần.
Nguồn: doanhnghiephoinhap
