Ông Trần Thanh Hải – Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương)
Việt Nam khẳng định vị thế là trung tâm logistics của khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, ngành logistics trong nước đang chịu tác động ngày càng lớn từ các chính sách, quy định và yêu cầu hội nhập khắt khe.
Các hiệp định thương mại thế hệ mới đều yêu cầu doanh nghiệp Việt Nam phải nâng cao tiêu chuẩn, giảm phát thải carbon trong hoạt động logistics để hướng tới phát triển bền vững chuỗi cung ứng. Việc tích hợp công nghệ và tăng cường hợp tác được xem là hai yếu tố thiết yếu để đạt được tăng trưởng bền vững.
Chuyển đổi số giúp nâng cao hiệu quả hoạt động, giảm tác động đến môi trường và thúc đẩy mối quan hệ hợp tác chặt chẽ hơn trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Bằng cách tận dụng các giải pháp logistics thông minh, tự động hóa và ra quyết định dựa trên dữ liệu, các doanh nghiệp có thể tối ưu hóa nguồn lực, giảm lượng phát thải carbon và xây dựng một mạng lưới logistics vững mạnh, thân thiện với môi trường hơn.
Ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) nhấn mạnh, trong bối cảnh thế giới đang trải qua nhiều biến động về địa chính trị, xu hướng bảo hộ gia tăng và yêu cầu ngày càng khắt khe về phát triển bền vững, ngành logistics – mắt xích then chốt trong chuỗi cung ứng đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải chuyển đổi mạnh mẽ cả về mô hình, công nghệ lẫn tư duy phát triển. VILOG 2025 tập trung vào các giải pháp công nghệ số, tự động hóa và sáng kiến thân thiện với môi trường – những yếu tố đang trở thành xu hướng tất yếu trong bối cảnh toàn cầu ưu tiên phát triển bền vững và giảm phát thải.
Toạ đàm về chuyển đổi số – phát triển xanh ngành logistics.
Tiếp nối sự thành công của VILOG 2024, VILOG 2025 dự kiến sẽ mở rộng đáng kể cả về quy mô và chất lượng với sự tham gia tích cực của hơn 10 hiệp hội logistics quốc tế như WCA, WIFFA, CIFA, CLA, TIFFA, TCCA… cùng với sự hiện diện của nhiều thương hiệu lớn như Nippon Express, Transimex, Bee Logistics, Saigon Newport, Vietnam Post, ALS, Konoike Vinatrans… Đây là minh chứng rõ ràng cho sức hút ngày càng lớn của thị trường logistics Việt Nam đối với cộng đồng quốc tế.
Đồng thời, các doanh nghiệp sẽ trưng bày những tiến bộ đột phá trong tự động hóa, trí tuệ nhân tạo, chuỗi cung ứng ứng dụng IoT và các giải pháp vận tải thân thiện với môi trường. Sự kiện cũng là nơi diễn ra các cuộc đối thoại về chính sách và các giải pháp thực tiễn tốt nhất nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh.
Trong khuôn khổ triển lãm, các hoạt động hội thảo chuyên đề sẽ diễn ra xuyên suốt như: hội thảo “Cơ chế tài chính thúc đẩy phát triển logistics xanh” do Tạp chí Kinh tế Tài chính tổ chức, hội thảo “Xuất khẩu và Logistics của Việt Nam hiện nay – Bối cảnh, Thách thức và Giải pháp” do Ban Giao nhận Vận tải (Hiệp hội VLA) tổ chức, hội thảo “AI và tác động đối với ngành Logistics” do Hiệp hội VALOMA tổ chức.
Các hội thảo hứa hẹn sẽ mang đến cái nhìn toàn cảnh về thực trạng và xu hướng thị trường, các giải pháp tài chính hướng tới phát triển bền vững và những tác động của kỷ nguyên số đối với ngành logistics.
Thanh Nguyên
